Машина совсем сломалась

[hekot]

если бы напутали то не кто ни куда не уехал бы
это же просто не ?

никто никуда -- это да

А что тогда?

[Leonov]

никто никуда -- это да

А что тогда?

Так тут вся информация на словах. Поди узнай что они накрутили

[Peter]

поменял азиат тайминг бэлт, я на старом даже трещин не нашла, тэншеры, аутсайд бэлт, на котором живого места не было, вотер памп не стал менять. зачарджил 840 кэнгурей. после замены машина стала шумной и какой то тугой при езде (не знаю как сказать), когда ехала из сервиса такое впечатление что-то забыли прикрутить (как у меня уже случалось). сказал надо менять еще сверху крышку на моторе и свечи, там масло подтекает.

Таймин белт меняется по достижении определенного пробега, а не по состоянию в момент осмотра, хотя можно ездить в некоторых случаях до обрыва (если есть уверенность что поршни с клапанами не встретятся при обрыве).
Можно было сразу поехать к тем, кто знает что делает. Китайцы далеко не все хороши в плане механиков, хотя и берут намного меньше.

[Peter]

если бы напутали то не кто ни куда не уехал бы
это же просто не ?

Если несильно напутать с таймингом, то относительно нормально можно уехать, будет заметно что машина не едет например и расход топлива конский.

[23b40]

Специалисты, полтора года назад после покупки авто я поменял старые свечи потому что две из низ потеряли герметичность - керамический цоколь стал "потеть" на стыке с металлом. Симптомом был провал мощности на подъёмах.

Через год машинка опять стала чудить на подъёмах, вывинтил свечи - какая неожиданность, ТЕ ЖЕ САМЫЕ две свечи "потные", коричневатый налет. Причем та что "крайняя", со стороны ремней, хорошо "потная", вторая за ней поменьше, остальные две как новые.

Ни на одной свече нагара нет, ну прям как вчера с завода.

Это означает что у меня какие-то неполадки в двух цилиндрах или как?
Машинка Хундай Ексел, 16 клапанов, 2 распредвала, свечи расположены в эдаких "колодцах".

[Stasik]

Специалисты, полтора года назад после покупки авто я поменял старые свечи потому что две из низ потеряли герметичность - керамический цоколь стал "потеть" на стыке с металлом. Симптомом был провал мощности на подъёмах.

Через год машинка опять стала чудить на подъёмах, вывинтил свечи - какая неожиданность, ТЕ ЖЕ САМЫЕ две свечи "потные", коричневатый налет. Причем та что "крайняя", со стороны ремней, хорошо "потная", вторая за ней поменьше, остальные две как новые.

Ни на одной свече нагара нет, ну прям как вчера с завода.

Это означает что у меня какие-то неполадки в двух цилиндрах или как?
Машинка Хундай Ексел, 16 клапанов, 2 распредвала, свечи расположены в эдаких "колодцах".

Это коронный разряд. Погугли. Свечи тут ни при чем. Свечные наконечники негерметичны, потому и следы на тех же двух свечах.

[23b40]

купить новые провода и наконечники?

[Stasik]

купить новые провода и наконечники?

думаю, да.

[Stasik]

сейчас на камри посмотрел. Надо провода менять...

[BEZ]

Полезные картинки



Диагностика работы двигателя по состоянию свечей. - Энциклопедия японских машин - на Drom.ru

[Stasik]

Поменял HV провода. Двигатель работает стабильнее.
Получилось так, что колпак свечи зажигания 4-го цилиндра расклеялся. И на контактах свечей были ямки, как будто проскакивала искра в контакте. Вобщем замена проводов оправдана, я считаю.
Есть вопрос по свечам. В мануале производителя написано использовать свечи с двойным (и только двойным) отрицательным электродом. Чем двойной электрод лучше?

[Peter]

"Лучше" тем, что более долгая жизнь свечей.
Систему зажигания (и не только ее) "кусками" лучше не обслуживать: кроилово приводит к попадалову.

[Safelight]

Вместо одного зазора работают два (попеременке) - искра, естественно, бьет в самом коротком зазоре, как прогорел (увеличился) - начинает бить во втором (который стал короче первого). Так и меняются местами по мере износа-прогарания.

[Stasik]

"Лучше" тем, что более долгая жизнь свечей.
Систему зажигания (и не только ее) "кусками" лучше не обслуживать: кроилово приводит к попадалову.

Поясни на счет кроилова, пожалуйста.

[Peter]

Поясни на счет кроилова, пожалуйста.

Если есть растресканные наконечники, то имеет смысл поменять сходу:
свечи,
провода,
катушки (отдельные или блок) /крышку распределителя с бегунком

Можно менять поштучно провода, катушки и свечи по мере выхода их из строя, но это то самое кроилово, при которой не будет исправной машины в процессе эксплуатации.