Машина для новопонаеха

[Safelight]

кстати да, посчитал тут на досуге и выходит, что цена владения старой машиной примерно равна цене владения новой. Если подгадать под новогодние акции или EOFY, да поторговаться, то выйти на одинаковый ценник вполне реально, гарантию отъездить и продать.

С новой машиной засады нет. В случае старой продаван может тупо избавляться от машины. Типа ЛиАЗ-677: все хорошо, только жрет как не в себя (через неделю заметишь), или в гору не едет.

[Safelight]

Вот то то и останавливает, реальность и трезвый расчёт портят все мечты. Сейчас активно присматриваю вторую машину, и по всему выходит, что брать нужно Yaris/Jazz/Mirage, ибо одну жопу возить по городу большего и не надо. А на выходные автобус можно и в GoGet/прокате брать, как я и жил пару лет до переезда. С детьми конечно стрёмно что-то такой микроскопическое брать, всё же задний ряд практически над бампером, но вот прямо сразу танк брать тоже не круто... и не бюджетно ни разу, блин...

На мозоль наступил.

Мираж в гору не едет. 3 цилиндра.
Kia Picanto все хорошо - но жрет не в себя (автомат) : старый движок, старая трансмиссия. Если б дали 7 лет гарантии (а слухи про такой наброс от Kia обещают), купил бы.

Из мелкашек, в которую влезет вся семья не пригибаясь - Jazz. Практически без конкуренции.

Я еще косился на Suzuki Swift, но в базовом варианте грустное зрелище. Не базовое - ценник не мелкашочный.

Остался Ford Fiesta. Надо потестдрайвить. Обзор 2017 года говорит, что Фиеста Джаза уделала на фривее, но так два года назад. Сейчас как-то грустно тот Форд смотрится.

[Pavel_K]

В гору да, в гору грустно на малолитражке пилить, если она без турбины. Даже моя Королла только на третьей передаче прилично едет в горах, один раз вообще горка была только на первой въехать мог. С другой стороны мне везёт, где я живу сильных горок нет, а пару холмиков можно и с разгона проскочить не заметив, ну или чуть-чуть пожужжав.

[Safelight]

В гору да, в гору грустно на малолитражке пилить, если она без турбины. Даже моя Королла только на третьей передаче прилично едет в горах, один раз вообще горка была только на первой въехать мог. С другой стороны мне везёт, где я живу сильных горок нет, а пару холмиков можно и с разгона проскочить не заметив, ну или чуть-чуть пожужжав.

Мне короллу было жалко в гору. Не давил. Так и ехал 65 в зоне 80.

Надо сравнить Джаз и Фиесту, как они с одной (двумя - куда дилера деть) жопами едут в гору.

У нас есть дилер, который дает тест-драйв овернайт. Надо условия уточнить. Потому что если с сейлзом - а вдруг ахтунг.

[Pavel_K]

у нас тут тоже один дилер есть, без вопросов принимает машину обратно в течение двух суток, правда мелким шрифтом по 300 км и не более двух машин в год приписано, но оно и не надо чаще

[Safelight]

Мой табель о рангах:

1. Honda Jazz
2. Kia Picanto
3. Ford Fiesta
4. Suzuki Swift.

Мираж и всякие Майкры за бортом. Бо совсем мелюзга, ездить только по прямой.
Тоёты выпали. Совсем. You Are Riding In Shit. Так вроде.

[Fisherrr333]

Сменил уже десятка полтора машин за 10 лет, есть опыт. Покупал совершенно разные авто, и покупка новои - просто дуристика, если есть желание оптимизировать затраты.
Конечно покупал новэ из салона, 5 штук, понты того стоит, если можете себе это позволить БЕЗ кредита и нет никаких других кредитов.

Покупка новой в сравнении с 3-5 летней не имеет практически никаких преимуществ, кроме понтов и чистоплюства. Которых я и сам не чураюсь )))

При покупке авто надо думать:
1) как будете продавать. Многие авто легко купить, потом тяжело продать. Составьте список правильных авто
2) б.у. авто продать частным образом вообще не быстро! Большинство людей не имеет денег в принципе, все в кредитах и способны только купить в кредит! Поэтому смотрят только дилерские предложения! Надо понимать какие авто наиболее ходовые за наличку
3) покупка б.у. - поторопился=обосрался. Перед покупкой надо определиться с ценой и иметь конкретный список из 2-3 авто. Рекомендованная цена указана в Рэдбуке. Платить надо МЕН"ШЕ чем там указано (обычно)!
4) Запастись терпением и ЖДАТь свое авто, хороший экземпляр по правильной цене
5) у частника может быть лучший варинат, чем у дилеров. Особенно если ищете премиум класс.
6) полно мошенников! полно авто с неочищенным кредитом и тд и тп, делаите платную историю авто
7) обязательно осмотр независимим механиком
на аукционе можно взять неплохой вариант, Манхейм например. У них есть по фиксировснной цене
9) торговаться нормално, что с частником что с дилером
10) дилеры склонны делать скидку в конце месяца, и в конце года
11) по истечении гарантии, делайте афтермаркет гарантию, но в комбинации с покупкой у проверенного дилера, например мерседес, внизу ссылка. Потом им же и продать можно будет в будущем!

Если бы я себе покупал, я бы поехал посмотреть такую, например. Взял бы с 5 годами гарантии с роадсайд асистанс. Полюбому лучше более свежего холдена или азиата, которые потом продаются только за даром. На этом мерсе потеря минимальная и продать намного легче и ездить приятней.

Я бы смотрел себе гольф 2012-2014 года, мазду 3, фокус третий

Used Mercedes Benz Melbourne - Peter Lennox Thomastown

[Fisherrr333]

1. Honda Jazz
2. Kia Picanto
3. Ford Fiesta
4. Suzuki Swift.

[Sunday7]

Я бы смотрел себе гольф 2012-2014 года, мазду 3, фокус третий

Used Mercedes Benz Melbourne - Peter Lennox Thomastown

Спасибо за дельные советы по overall покупке авто! Воспользуемся ими!

чуточку мы отдалились от темы - вопрос был про сравнение SUVов между собой.
Недаром спросил про SUV - да, я в курсе, мелкомобиль обходится дешевле SUVа, и что в тарагу влазит больше всякого барахла.
Как вы думаете, почему сегмент SUV растет во всем мире и в Австралии в частности? А седаны, и особенно пипл муверы - деклайнят из квартала в квартал?

Хотя, зерно сомнений посеяно - и мазда 3 или королла хэтч за 10К вполне пойдет на первое время, пока не заработаем местных денег на удобную машину.
Подумаем...... посидим в прокатной королле и решим окончательно.

[23b40]

... Как нас обул дилер на Хонду - я никогда не забуду. ...

Я покупаю авто исключительно с рук. Дилер продает ту же самую машинку, но накинув $$$.

[23b40]

... Как вы думаете, почему сегмент SUV растет во всем мире и в Австралии в частности? ...

Общество потребления. Реклама. Понты.

На этом типе авто автозаводы и далее по цепочке зарабатывают заметно больше чем на малолитражке. Как результат идет промывание мозгов именно в их направлении.

Не забываем про нефтяников - чем больше у авто расход, тем больше дивиденты у акционеров.

[stockman]

Сколько раз я "на обычной машине" морду снимал с бордюра .
Причем, заезжаешь - все хорошо, а вот реверс - морда вниз и хрюк.

Как раз именно так я недавно загреб бамперов на ване. Сдавал задом с драйвея и только керб проехал как бампер жахнул по нему. Причем у меня клиренс повыше чем у легковушки, но бампер почему то ниже сидит.

[Safelight]

Я покупаю авто исключительно с рук. Дилер продает ту же самую машинку, но накинув $$$.

У дилера безопаснее в плане юридической чистоты (отсутствие кредитов).
Я покупал новую, с рук не получилось бы.

[Safelight]

Как раз именно так я недавно загреб бамперов на ване. Сдавал задом с драйвея и только керб проехал как бампер жахнул по нему. Причем у меня клиренс повыше чем у легковушки, но бампер почему то ниже сидит.

Низкое давление в передних шинах?

[stockman]

Низкое давление в передних шинах?

Неа, просто зачем то бампер стоит ниже чем остальной клиренс.

Вот тут может видно на такой же машине.
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/i...iJt_XW8-70yEQx

Или вот на этой https://encrypted-tbn0.gstatic.com/i...oo0ZBciBD_IC96