Покупка used байка

[docrock]

А, ну да, что-то я с L сослепу перепутал

[docrock]

Вот такой вопрос меня мучает с приходом зимы - насколько вредно %%% байка стоять под дождем?

На работе нет крытой парковки, так что байк под всеми дождями-ветрами стоит постоянно. По идее ничо ему не дожно быть, но все-равно как-то жалко))

[hekot]

2 года 3 месяца за рулем

Уверенность уже появилась, а навыки ещё хромают. Самое той!

[Оленевод]

это значит 2 года 3 месяца за рулем уже - типа, научился тиолочек возить за это время

а чо здесь тьолочки ведуться на мотоцикл? у меня на родине прямо на ходу запрыгивали.

[hekot]

Вот такой вопрос меня мучает с приходом зимы - насколько вредно %%% байка стоять под дождем?

На работе нет крытой парковки, так что байк под всеми дождями-ветрами стоит постоянно. По идее ничо ему не дожно быть, но все-равно как-то жалко))

Чем темнее, тем вреднее для краски. Но это летом.
По поводу дождя ИМХО в порядке увеличения вредности: сухой гараж - навес - ничего - чехол

[Aлекc]

а чо здесь тьолочки ведуться на мотоцикл?

мне месяцок назад две тётки, сами не водящие, яростно тыкали пальцами в чёрно-хромовый Харлей и объясняли, как это чертовски секси.
Я не могу это ничем объяснить,
ну кроме фразы одного знакомого кавасако1.4вода из WA, объяснявшего тягу дам к таким двигателям так:
"V-Twin vibrator"

[Оленевод]

ну кроме фразы одного знакомого кавасако1.4вода из WA, объяснявшего тягу дам к таким двигателям так:
"V-Twin vibrator"

ну у меня на родине оппозит был, там ничо не вибрировало.

[Peter]

а чо здесь тьолочки ведуться на мотоцикл? у меня на родине прямо на ходу запрыгивали.

Вот такие как на картинке наверно.

[Оленевод]

Вот такие как на картинке наверно.

и такие тоже.

[Aлекc]

ну у меня на родине оппозит был, там ничо не вибрировало.

Выходит, зря запрыгивали?

[Оленевод]

Выходит, зря запрыгивали?

да, не сбывшиеся надежды.

[docrock]

такая беда приключилась - выхожу с работы, ключ втыкаю, поворачиваю в положение ON, приборка загорается и тут же плавно гаснет за секунду примерно. думал, аккум сел, чтоли. приехала жена на машине, кинул от машины пару проводков с довольно тонким сечением на клеммы, ключ в ON - все ок, завожу - все ок. оставил поработать на минут 10 на 4к оборотов. скидыавю проводки с клемм - глохнет и все гаснет...

Думаю - ну наверное парковочный свет случайно оставил на день, вот аккум и сдох за день. Купил зарядку, поставил аккум заряжаться на ночь. Написала - ОК, заряжен. На аккуме 12.5В напряжение. Ставлю в мотоцикл, прикручиваю клеммы - 12.5В, ключ в ON - 0В и ничего не происходит.

У меня две версии - КЗ в батарее или КЗ где-то в бортовой сети байка. Склоняюсь к первому варианту, т.к. похоже, что под нагрузкой батарея дохнет в миг. Нагрузочной вилки нет, чтобы проверить. И еще, если бы было КЗ в сети, то от машины бы не прикурился тоже, мне кажется.

Есть мысли на этот счет у кого?

В обед наверное поеду куплю новый аккум, попробую с новым завести. Если не получится в субботу буду трейлер брать чтоб его хотя бы домой оттащить, а то так и стоит возле работы

[Peter]

12,5V это мало для заряженного и исправного аккумулятора.

[docrock]

12,5V это мало для заряженного и исправного аккумулятора.

вот и мне показалось маловато, но я в мото-аккумах не силен. думал, может так и должно быть

[Peter]

вот и мне показалось маловато, но я в мото-аккумах не силен. думал, может так и должно быть

А какая разница при 12V он мото или авто? На исправном и заряженном должно быть от 12.75 и выше.