Покупка used байка

[Pavel_K]

А как выявить подобный авто на вторичке

да хрен там его отмоешь: за панелями, под ковром, на салазках сидений грязи столько, что отмывать дороже выйдет чем сдать на запчасти. Такие машины не только видно, но и на запах они сильно отличаются от обычных подержанных, а уж если под капот заглянуть, да в блок с предохранителями фонариком посветить - тут уже все понятно будет и так

[rwt]

Чот мне кажется что восстанавливать такую машину в условиях ау дело не благодарное. В рф можно, а тут вряд ли.
Если машина была застрахована и это покрывается то ее тупо в тотал спишут.

[Peter]

А как выявить подобный авто на вторичке. Вот достали его отмыли высушили и на рынок. Насколько я понимаю через полгода ему капец полюбому, все контакты сожрет коррозия.

Если не по страховке машина шла (а это однозначное списание, тем более что соленая вода), то запах в салоне не вывести, следы воды тоже трудно спрятать. Дилеры в здравом уме такие машины не продают, так что у частника только можно купить и смотреть надо что берешь.

[Peter]

да хрен там его отмоешь: за панелями, под ковром, на салазках сидений грязи столько, что отмывать дороже выйдет чем сдать на запчасти. Такие машины не только видно, но и на запах они сильно отличаются от обычных подержанных, а уж если под капот заглянуть, да в блок с предохранителями фонариком посветить - тут уже все понятно будет и так

У Merc GL как на фотке куда надо посветить?

[Peter]

Чот мне кажется что восстанавливать такую машину в условиях ау дело не благодарное. В рф можно, а тут вряд ли.
Если машина была застрахована и это покрывается то ее тупо в тотал спишут.

Думаешь в Ау все только на дилершипах чинят машины и уж тем более восстанавливают их после утопления, особенно если нет страховки?

[rwt]

За восстановление ритен офф лицензии лишат любую шаражку.
на коленке в гараже арабы конечно могут, но тоже сомнительно, учитывая количество работ и стоимость часа самого араба

[hekot]

Да, всё чаще и больше отклоняемся от мототемы...

[Индус]

У меня вааще де жа вю какое-то. Последние 2 года на вэне компанейском на работку мотаюсь. А тут сел, подсчитал и стал на мотоцик плотоядно смотреть. У нас пока мотоцики бесплатно паркуются.

[RYADS]

У меня вааще де жа вю какое-то. Последние 2 года на вэне компанейском на работку мотаюсь. А тут сел, подсчитал и стал на мотоцик плотоядно смотреть. У нас пока мотоцики бесплатно паркуются.

А сколько времени экономит!

[Индус]

Раньше до 25 минут было а теперь до 29 баков в день. Инфляция, блин.

[Peter]

За восстановление ритен офф лицензии лишат любую шаражку.
на коленке в гараже арабы конечно могут, но тоже сомнительно, учитывая количество работ и стоимость часа самого араба

Никто никого не лишит лицензии, просто машину не зарегистрирует RMS так как VIN в черном списке.

Арабы cмогут, если захотят. На совсем свежей машине сделают без затей, даже донора найдут. Работ там не настолько много: перекинуть всю электрику/электронику и салон. Основная проблема что все Мерсы разные по оснащению и вот тут и будут косяки в виде несоответствия карты данных с реальной машиной. Если своим продавать будут то пойдет без проблем с объяснением.

[Peter]

Да, всё чаще и больше отклоняемся от мототемы...

Нет чтоб порадоваться что тема не глохнет как остальные.

[kyp]

лето не за горами, кто что скажет про tinted vs iridium visors? кто то юзает? Я езжу против солнца на работу утром и вечером вот подумываю стоит ли заморачиваться

[hekot]

Ночью что с ним делать? Менять?

Если против солнца, что козырёк + поляризационные очки из Баннингса (тестировать с визором на предмет полязризованных разводов).

Ещё круче - есть шлемы с выдвижным тёмным светофильтром.

Фишка в том, что кроме прямого солнечного света в глаза проблема -- свет, рассеянный на пыли, лежащей на визоре и на микроцарапинках на нём же. Избавится о пыли можно только с помощью воды, иначе будут появляться микроцапапины. Хотя они в любом случае будут появляться.

Козырёк же создаёт тень и для глаз, и для визора. Т.е. мы не получаем в глаза ни прямой солнечный свет, ни расеянный на дефектах визора.

[stillevil]

лето не за горами, кто что скажет про tinted vs iridium visors? кто то юзает? Я езжу против солнца на работу утром и вечером вот подумываю стоит ли заморачиваться

Я также езжу на работу утром против солнца. Две недели назад я купил blue iridium visor на лето, когда утром и вечером светло. Tinted visor более долговечен и более устойчив к химическим и физическим воздействиям. Iridium visor совсем нежный, но выглядит круче и говорят, что в совсем жаркую погоду с ним прохладнее и если вдруг внезапно наступит ночь, то в нем хоть что-то видно чем в tinted visor. На себе не проверял, просто так пишут.

Также согласен, что вариант с отдельными очками, именно очками а не шторкой, лучше всего подходит для постоянной езды в разное время суток. Сейчас лето начинается. Продолжительность дня увеличивается, поэтому очки становятся менее актуалными до следующей зимы. Заморчиваться сменой визора ежедневно я бы тоже не стал.

Со шторкой кстати слепит еще больше, чем без. Она пропускает снизу свет. Когда выбирал шлем выбирал специально с ней. Ошибка. Ненавижу, пару раз попробовал, теперь никогда ее не опускаю. Только из-за этого купил отдельный солнцезащитный визор.