Рейтинг надежности автомобилей.

[Greg Z]

я именно так и сделал. но как Х5 ходит, ни один Лексус ходить не будет. надеюсь мне ты поверишь

че, Лексуса таки купил? А пачиму не обмывал?

кто тебе сказал, что я не обмывал? да давно уже, больше года

[Мохната]

Alexei писал(а):

ФиГ, с ними, с часами...
Я, собственно, про то, что есть концепция "жизнь удалась". Дык вот, ни Касио, ни Хонда в нее не вписываются, что бы там не говорили рейтинги надежности [/quote]

[dvlad]

Если говорить о вождении с удовольствием, то ИМХО не стоит вспоминать про передний привод (много видели спортивных переднеприводный машин?).

Так вам шашечки, или ехать? Ты, наверное, все повороты проходишь исключительно в контролируемом заносе?

Ну так ехать и на ишаке можно
Просто я получаю удовольствие от процесса воджения, кто-то от качества кресла, куда можно поместить свою задницу

[Marina R]

А я не собираюсь продавать, я ее люблю.

[Greg Z]

А я не собираюсь продавать, я ее люблю.

не сейчас... потом

[Power]

слушай, у тебя уже словоблудие получается

я говорю про свои ощушения. и опыт с обоими машинами. и про прохождении на двух машинах одинаковых 'тестов'. Я для себя выводы сделал. о них и говорю. От бимеров правда получаешь sheer driving pleasure. Я не говорю, что например Lexus, Acura (Honda) MDX, Merc ML и т.д. имеют на бумаге худшие характеристики. я о ощущениях.

Да не, я просто к тому, что ощущение того, что машина не пройдет поворот и ощущение когда она его действительно не проходит - это две большие разницы

[Energetic]

[quote="Power"]

Ни гани. Все раллийки полноприводны и Митсу ЕВО в частности

Ты гонщик хочешь сказать что и Ford Focus и Toyota Corolla -тоже AWD?...
Crap!

[Виктор]

Не знаю как Вам, а на юге в России очень любят Японок. Как говорят у нас праворуких! Всё спер и за приемлемые деньги. Сам откатался на “Чайнике” доволен как 100 индейцев.

[Basic]

Передний привод сконструировали дабы удешевить производство и дать уверенности домохозяйкам на скользкой дороге - попса да и только. Если говорить о вождении с удовольствием, то ИМХО не стоит вспоминать про передний привод (много видели спортивных переднеприводный машин?). Да, наверное БМВ, Мерседес, Порш, Феррари, ... никак не научатся делать передний привод, бедные, может, наконец, у Хонды лицензию купят...

Угу, к концу 20-го века освоили таки системы аналогичные хондовской VTEC, помню как не-то 1999, не то в 2000 автопресса брызжала слюной от восторга по поводу немерянного прогресса у БМВ. Хонда такие движки делает серийно с начала 80-х. Еще меня забавляют обвинения японцев в плагиате, дескать воруют дизайн у метров европейцев. Фишка в том, что любая европейка это японка примерно 10-ти летней давности. Я долго отказывался верить что стоящая перед мной машина Гольф образца 1994 года, вылитая Тойота Старлет 1983 года. Новое мега супер дупер пупер творение Бэнгла (бмв 5) подозрительно похоже на Марк 2 образца 2000-года.
Теперь по поводу качества, открой любое автомобильное издание и там черным по белому пишут - не покупайте бу Мерс ибо вместо машины поимеете гиммор. Когда читаешь типичные неисправности немцев (бмв, мерс, фолькс и прочее фуфло) то просто диву даешься, электроника глючит, детали ходовой части держаться по 20-30 тысяч км в лучшем случае, кондеи сдуваются за 2 года, летят помпы, генераторы и прочий обвес, движки кипят и умирают (особенно бмв). У меня было 4 разных японки и ни на одной не имел подобных проблем и аналогичная ситуация у знакомых.

Имхо владение бмв, мерсом и т.д. для понтов оунли. Хотя у японцев есть и отличные заряженные и представительские машины.

Маленькое замечание - все сказано о машинах для внутреннего японского рынка, на аушном рынке нормальных японок нет, продают в лучшем случае европейские версии, а в большинстве локализованные австралийские с дефорсированными или доисторическими моторами и примитивными трансмиссиями.

[Виктор]

Полностью и всецело согласен на все 100%, что японки опережают европейки ровно на 10 лет!!! Сам убедился в этом не раз, а когда увидел рекламу европейского авто, где новой мулькой, считалось отключение кондишена в момент киг-дауна, то просто рассмеялся. На моём Чайзере 1993 года, это уже стояло и как-то само собой разумелось!

[Basic]

Полностью и всецело согласен на все 100%, что японки опережают европейки ровно на 10 лет!!! Сам убедился в этом не раз, а когда увидел рекламу европейского авто, где новой мулькой, считалось отключение кондишена в момент киг-дауна, то просто рассмеялся. На моём Чайзере 1993 года, это уже стояло и как-то само собой разумелось!

Подобный список можно продолжать до бесконечности Вот еще примеры:
1. Система проецирования показаний приборов на лобовое стекло. Появилась на бумерах кажись в прошлом году ? на маджестах эта фишка есть с начала 90-х
2. Адаптивные подвески и изменяемая жесткость амортизаторов. На марках, чайзерах и крестах начиная с 89 или 90-го
3. Серийная установка вариаторов - начало 90-х
4. Климат-контроль - конец, а то и середина 80-х

Список можно продолжать очень долго, вспоминать мелочевки вроде электропакетов либо движки с отдачей по 100 лс с литра без наддувов и прочего бреда.

[Minervin]

Ни гани. Все раллийки полноприводны и Митсу ЕВО в частности

Ты гонщик хочешь сказать что и Ford Focus и Toyota Corolla -тоже AWD?...
Crap!

Ford Focus RS World Rally Car 05 - Technical Specification 2005

Corolla в ралли не участвует, но ее AWD вариант кажется называется Matrix.

[Виктор]

Чайзера я подал два года назад, а сейчас очень нравиться Калдина в новом кузове с 2002 года. Как Вам она? Вот думаю брать уж очень она мне нравиться.

[Глюк Трёхмерный]

А мне вот Ауди нравятся. Я бы себе А3 бы купил, но и от всех остальных не отказался Но они небось в АУ бешеных бабок стоят, да детали за огромную сумму и время...
Эх...

[Denni]

В мире есть три настоящих автомобиля. Это Мерседес, БМВ и Вольво. Остальное - ширпотреб, жалкие японские безликие штамповки По поводу вышеперечисленных восторгов от японцев - "бесполезно объяснять вкус ананаса человеку, годами жевавшему сапожные шнурки"(с)